Το ζήτημα της δημιουργίας θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη, το οποίο έχει επί σειρά ετών απασχολήσει τους φορείς και την κοινή γνώμη της πόλης και θεωρείται μία από τις καλύτερες παράλληλες λύσεις για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού φόρτου, έφθασε ως τη Βουλή. Η βουλευτής Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, Έλενα Ράπτη, ρωτά τους αρμόδιους υπουργούς, αν μπορούν να στηρίξουν την προσπάθεια, με το να εκπονηθεί μελέτη για να διαπιστωθεί αν είναι βιώσιμη μια τέτοια λύση κι αν υπάρχει σκέψη ολοκλήρωσης της μελετητικής προσπάθειας που έχει αρχίσει.Στην ερώτησή της, η κ. Ράπτη χαρακτηρίζει "εναλλακτική επιλογή πολλών μετακινούμενων πολιτών από και προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης" τη θαλάσσια αστική συγκοινωνία. Θυμίζει πως "σε συνεχείς αναφορές στον τοπικό Τύπο έχουν διατυπωθεί προτάσεις για την δημιουργία ενός «βιώσιμου συστήματος αστικής μετακίνησης», με αναφορές στην ανάγκη δημιουργίας θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας, όπως άρθρα και απόψεις πολιτών με θετικές κρίσεις για αυτή την προοπτική". Υπογραμμίζει την τουριστική διάσταση "με την ανάδειξη του υπέροχου παραλιακού μετώπου της πόλης της Θεσσαλονίκης, κάτι που γινόταν και στο παρελθόν", αλλά και την "περιβαλλοντική της διάσταση με την χρήση ενός μέσου εξόχως φιλικού προς το περιβάλλον και με την μείωση ενός σημαντικού φορτίου ρύπων από την ατμόσφαιρα της πόλης".
Η βουλευτίνα επισημαίνει πως σε αυτήν την προοπτική διάκεινται θετικά "όλοι ανεξαιρέτως οι φορείς και οι πολίτες της Θεσσαλονίκης" και ρωτά τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, Ευρ. Στυλιανίδη, ποιες ενέργειες προτίθεται να προωθήσει για την ολοκλήρωση του συνόλου της μελετητικής προσπάθειας κι αν μπορούν να διερευνηθούν επισήμως οι δυνατότητες επιδότησης του εισιτηρίου της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας όπως από το παρελθόν έχει συζητηθεί και τεθεί.
Σχόλια