Πόλη - Salonica News

Μέσα στο 2015 το μετρό της Θεσσαλονίκης θα κυλά στις ράγες –τουλάχιστον στη βασική του διαδρομή – επιμένει ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Επισκέφθηκε σήμερα το μετρό και διαπίστωσε επιτάχυνση στους ρυθμούς κατασκευής του βασικού άξονα. >>>

Στην αγορά της Θεσσαλονίκης έκανε μια βόλτα ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης και εισέπραξε γκρίνια, βρισιές και υψηλές τιμές. >>>

Η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης, μήκους 9,6 χιλιομέτρων θα είναι έτοιμη το 2015. Αυτό δήλωσε, σήμερα, από τη Θεσσαλονίκη, ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, για να εισπράξει την απάντηση από τη Νέα Δημοκρατία: “Μετακινούν το χρόνο λήξης εργασιών. Πιθανότατα οι καθυστερήσεις θα είναι μεγαλύτερες”…

Τους εκπροσώπους των κομμάτων θα ενημερώσει ο Γιάννης Μαγκριώτης για την πορεία των εργασιών του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα πραγματοποιήσει σύσκεψη…

Κάθε βδομάδα και μια εκδήλωση, για το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης, οργανώνει το τοπικό ΠΑΣΟΚ. Μόλις την περασμένη Δευτέρα, ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, συμμετείχε σε …>>>

Στον πρώτο ολοκληρωμένο σταθμό του μετρό Θεσσαλονίκης - στον «Ευκλείδη» - έφθασε χθες ο μετροπόντικας. Το γεγονός αυτό έδωσε, στον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννη Μαγκριώτη, την ευκαιρία να δηλώσει πως…

Ευθύνες τόσο στην πλευρά της κατασκευάστριας Κοινοπραξίας όσο και στην πλευρά του Δημοσίου για τις καθυστερήσεις στο Μετρό Θεσσαλονίκης επιρρίπτει ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης, σε έγγραφό του, μέσω του οποίου

ΣΥΖΗΤΗΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ Να θωρακίσει από τις πλημμύρες την Καλαμαριά, σκοπεύει η διοίκηση του δήμου. Και, καθώς η κυβέρνηση δε φαίνεται διατεθειμένη να ρίξει έστω κι ένα ευρώ για έργα, ο δήμρχος Θεοδ. Μακογλίδης, βρέθηκε στην Αθήνα, για σειρά επαφών. Προσπάθησε, ακόμη, να… κόψει τα έργα του μετρό από την Πυλαία, για να τα μεταφέρει στην Καλαμαριά.

ΣΤΑΘΜΟΙ ΚΑΤΑΡΓΟΥΝΤΑΙ, ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΝΣΩΜΑΤΩΝΟΝΤΑΙ ΚΙ ΟΙ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑΡΧΕΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΝΤΑΙ Να μετεγκατασταθούν προσωρινά σε νέο πιο εμπορικό χώρο, πρότεινε για τις επιχειρήσεις που έχουν πληγεί από τα έργα του μετρό, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης. Πρόσθεσε ότι ο δήμος δε διαθέτει κονδύλια για τη μετεγκατάσταση.

ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ Την πρώτη… μονομαχία για το 2011, κέρδισε ο Κώστας Γκιουλέκας, σε βάρος του Γιάννη Μαγκριώτη. Ο δημοτικός σύμβουλος και βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας ήταν αυτός που… βρήκε το φλουρί, σε εκδήλωση στην οποια ήταν καλεσμένος και ο υφυπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων.

ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΚΑΙ ΜΑΓΚΡΙΩΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΞΑΝ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Καλά κρατεί η κόντρα μεταξύ της διοικούσας επιτροπής Νομού Θεσσαλονίκης της ΝΔ και του υφυπουργού Υποδομών, Γιάννη Μαγκριώτη, γύρω από το μετρό. Χθες, η διοικούσα έδωσε συνέντευξη Τύπου (μια μέρα μετά την ανακοίνωση του αρμόδιου τομεάρχη) και κατήγγειλε καθυστερήσεις στα έργα υποδομής της Θεσσαλονίκης. Λίγες ώρες αργότερα, ο  υφυπουργός Υποδομών Μεταροφών και Δικτύων, κατηγορούσε με τη σειρά του τη ΝΔ για τις καθυστερήσεις που τον έφεραν σε σημείο να λέει πως… «δε γίνονται θαύματα».

Σειρά εκδηλώσεων, με φορείς της πόλης, γύρω από το μετρό, οργανώνει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός, Γιάννης Μαγκριώτης, κατά τη διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε, σήμερα, στα γραφεία της εταιρίας "Αττικό Μετρό Α.Ε.", που εκτελεί το έργο. Όπως ειπώθηκε, σε συνεργασία με τις εφορείες αρχαιοτήτων, ΙΣΤ και 9η και τη διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης θα οργανωθούν ...

Μέσα στον Φεβρουάριο του 2011 αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή του σταθμού «Ευκλείδης» του μετρό Θεσσαλονίκης, που θα υποδεχτεί τον μετροπόντικα για τη διάνοιξη της σήραγγας. Την ανακοίνωση αυτή έκανε, σήμερα, ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, κατά τη διάρκεια επίσκεψης του εργοταξίου στο Σιδηροδρομικό Σταθμό, από ...

Στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης είναι ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων, πεζοδρόμων που συνδέουν ζώνες πράσινου, αρχαιολογικούς, πολιτιστικούς και εμπορικούς πόλους της Θεσσαλονίκης. Αυτό ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης μιλώντας στο Συνέδριο που οργάνωσε το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο. Παραδέχτηκε, ακόμη ότι «η Θεσσαλονίκη και η ευρύτερη περιοχή έχουν σημαντικό έλλειμμα δημόσιων αναπτυξιακών υποδομών και αυτός είναι ο λόγος, που δεν ...

Αποφασισμένη να πατήσει «τέρμα το γκάζι» προκειμένου να υλοποιηθούν άμεσα τα έργα που έχουν σχεδιαστεί και χρειάζεται η Θεσσαλονίκη, και έτσι χωρίς να χαθεί άλλος χρόνος η πόλη να τεθεί άμεσα στο επίκεντρο της ευρύτερης περιοχής, είναι η κυβέρνηση,. Αυτό τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτηςμ στη διάρκεια ομιλίας του σε εκδήλωση του Ελληνο-Ιταλικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο του Money Show.

Από παλαιότερη επίσκεψη του Γιάννη Μπουτάρη στο μετρό της Θεσσαλονίκης Στα τέλη του 2014 ή εντός του 2015 μετατίθεται η ολοκλήρωση του βασικού άξονα του μετρό Θεσσαλονίκης, μήκους 9,6 χιλιομέτρων. Επίσης, στα τέλη του 2011 ή στις αρχές του 2012 θα προκύψει ανάδοχος για την επέκταση του έργου προς την Καλαμαριά. Αυτό τόνισε σήμερα ο υφυπουργός υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, μετά από συνάντηση που είχε με τη διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ και τους εκπροσώπους του νεοεκλεγέντα δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, Ανδρέα Κουράκη και Κώστα Ζέρβα. Σε ό,τι αφορά την επέκταση του έργου προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη, ο κ. Μαγκριώτης τόνισε ότι πραγματοποιούνται μελέτες, χωρίς, ωστόσο να

Την ανάγκη επιτάχυνσης των ρυθμών για την κατασκευή του μετρό, τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Κατά την διάρκεια της άφιξης του μετροπόντικα «Κωστίκα» στο εργοτάξιο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, ο κ. Μαγκριώτης αναφέρθηκε στην σημαντικότητα του έργου για την Θεσσαλονίκη, σημειώνοντας παράλληλα πως θα πρέπει να υπάρξει μέριμνα για την εξασφάλιση των κοινοτικών πόρων που αφορούν τις επεκτάσεις του μετρό. Για την κατασκευή της βασικής γραμμής του μετρό, μήκους 9,6 χιλιομέτρων έχουν αναπτυχθεί 16 εργοτάξια.