Πόλη - Salonica News

Μέσα στο 2015 το μετρό της Θεσσαλονίκης θα κυλά στις ράγες –τουλάχιστον στη βασική του διαδρομή – επιμένει ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Επισκέφθηκε σήμερα το μετρό και διαπίστωσε επιτάχυνση στους ρυθμούς κατασκευής του βασικού άξονα. >>>

Η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης, μήκους 9,6 χιλιομέτρων θα είναι έτοιμη το 2015. Αυτό δήλωσε, σήμερα, από τη Θεσσαλονίκη, ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, για να εισπράξει την απάντηση από τη Νέα Δημοκρατία: “Μετακινούν το χρόνο λήξης εργασιών. Πιθανότατα οι καθυστερήσεις θα είναι μεγαλύτερες”…

Τους εκπροσώπους των κομμάτων θα ενημερώσει ο Γιάννης Μαγκριώτης για την πορεία των εργασιών του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα πραγματοποιήσει σύσκεψη…

Νέες λωρίδες για κίνηση λεωφορείων, αύξηση του προστίμου για το διπλοπαρκάρισμα, περισσότερες πιάτσες ταξί, περισσότεροι χώροι παρκαρίσματος για ποδήλατα και μοτοσικλέτες, αλλά και νέα διαχείριση της φωτεινής σηματοδότησης των δρόμων, αποφασίστηκε για τη Θεσσαλονίκη. >>>

Η πρόοδος των διαδικασιών για τη λειτουργία αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης θα εξεταστεί σε ευρεία σύσκεψη, που θα πραγματοποιηθεί σήμερα, …>>>

Ευθύνες τόσο στην πλευρά της κατασκευάστριας Κοινοπραξίας όσο και στην πλευρά του Δημοσίου για τις καθυστερήσεις στο Μετρό Θεσσαλονίκης επιρρίπτει ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης, σε έγγραφό του, μέσω του οποίου

ΑΚΡΑΙΕΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΕ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ “ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ – ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ” Οι τιμές των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη παραμένουν οι χαμηλότερες σ' ολόκληρη την Ελλάδα, ακόμα και μετά τις πρόσφατες αυξήσεις. Αυτό υποστήριξε χθες ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σπύρος Βούγιας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στη Θεσσαλονίκη.

Τραμ στη Θεσσαλονίκη; Γιατί όχι; Αν κλείσουμε μερικούς δρόμους του κέντρου, μπορεί να γίνει. Και τα αυτοκίνητα ας μείνουν στις πιλωτές... Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος και υποβολής προσφορών για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας και βιωσιμότητας δύο έργων προκήρυξε η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, σε συνέχεια και των σχετικών ανακοινώσεων του υφυπουργού κ. Σπύρου Βούγια. Η ανακοίνωση κυκλοφόρησε την ίδια ώρα που οι φορείς της Θεσσαλονίκης συμμετείχαν στη διαβούλευση για τα έργα της πόλης, υπό το ΤΕΕ/ΤΚΜ.

Σειρά εκδηλώσεων, με φορείς της πόλης, γύρω από το μετρό, οργανώνει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός, Γιάννης Μαγκριώτης, κατά τη διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε, σήμερα, στα γραφεία της εταιρίας "Αττικό Μετρό Α.Ε.", που εκτελεί το έργο. Όπως ειπώθηκε, σε συνεργασία με τις εφορείες αρχαιοτήτων, ΙΣΤ και 9η και τη διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης θα οργανωθούν ...

Στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης είναι ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων, πεζοδρόμων που συνδέουν ζώνες πράσινου, αρχαιολογικούς, πολιτιστικούς και εμπορικούς πόλους της Θεσσαλονίκης. Αυτό ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης μιλώντας στο Συνέδριο που οργάνωσε το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο. Παραδέχτηκε, ακόμη ότι «η Θεσσαλονίκη και η ευρύτερη περιοχή έχουν σημαντικό έλλειμμα δημόσιων αναπτυξιακών υποδομών και αυτός είναι ο λόγος, που δεν ...

Την ανάγκη επιτάχυνσης των ρυθμών για την κατασκευή του μετρό, τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Κατά την διάρκεια της άφιξης του μετροπόντικα «Κωστίκα» στο εργοτάξιο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, ο κ. Μαγκριώτης αναφέρθηκε στην σημαντικότητα του έργου για την Θεσσαλονίκη, σημειώνοντας παράλληλα πως θα πρέπει να υπάρξει μέριμνα για την εξασφάλιση των κοινοτικών πόρων που αφορούν τις επεκτάσεις του μετρό. Για την κατασκευή της βασικής γραμμής του μετρό, μήκους 9,6 χιλιομέτρων έχουν αναπτυχθεί 16 εργοτάξια.