Μελέτες βιωσιμότητας για τραμ και θαλάσσια συγκοινωνία από το υπουργείο Μεταφορών

Τραμ στη Θεσσαλονίκη; Γιατί όχι; Αν κλείσουμε μερικούς δρόμους του κέντρου, μπορεί να γίνει. Και τα αυτοκίνητα ας μείνουν στις πιλωτές...

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος και υποβολής προσφορών για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας και βιωσιμότητας δύο έργων προκήρυξε η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, σε συνέχεια και των σχετικών ανακοινώσεων του υφυπουργού κ. Σπύρου Βούγια. Η ανακοίνωση κυκλοφόρησε την ίδια ώρα που οι φορείς της Θεσσαλονίκης συμμετείχαν στη διαβούλευση για τα έργα της πόλης, υπό το ΤΕΕ/ΤΚΜ.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η πρώτη πρόσκληση αφορά στην ανάθεση του έργου παροχής υπηρεσιών, με αντικείμενο «Τεχνικός σύμβουλος για τη διερεύνηση της ανάπτυξης επιφανειακού μέσου σταθερής τροχιάς (τραμ) στην πόλη της Θεσσαλονίκης», προϋπολογισμού 50.000 ευρώ. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών λήγει στις 23 Δεκεμβρίου 2010. Σύμφωνα με την προκήρυξη το τραμ θα λειτουργεί συμπληρωματικά στα άλλα συγκοινωνιακά μέσα.

Η δεύτερη προκήρυξη αφορά στην ανάθεση του έργου με αντικείμενο «Τεχνικός Σύμβουλος για τη διερεύνηση ανάπτυξης αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης και την ευρύτερη περιοχή», προϋπολογισμού 50.000 ευρώ, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 23η Δεκεμβρίου 2010. Θα αναζητηθεί η βιωσιμότητα του έργου, αλλά ταυτόχρονα θα προσδιορίζονται ως και οι στάσεις που θα κάνουν τα καραβάκια, από το Δήμο Θερμαϊκού προς Καλαμαριά και Κέντρο, τα σενάρια των μελλοντικών στάσεων, οι αναγκαίες υποδομές, το κόστος και οι δυνητικές πηγές χρηματοδότησης. Τελικός στόχος θα είναι η προετοιμασία Διεθνούς Διαγωνισμού για την ολοκληρωμένη λειτουργία της αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας, ενδεχόμενα και με χρήση ιδιωτικών κεφαλαίων, λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές οδηγίες της ΕΕ.

Οι μελέτες, τόσο για το τραμ, όσο και για τη θαλάσσια αστική συγκοινωνία, παραγγέλθηκαν την ίδια ώρα που δεν έχει ολοκληρωθεί, ακόμη, η δημόσια διαβούλευση για τα έργα της Θεσσαλονίκης, την οποία διενεργεί το ΤΕΕ/ΤΚΜ με εντολή του υπουργείου Υποδομών (διάβασε τις ως τώρα προτάσεις με κλικ εδώ). Κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης οι δήμαρχοι των παραθαλάσσιων δήμων ζήτησαν θαλάσσια συγκοινωνία, όμως το ΤΕΕ/ΤΚΜ δεν είναι σίγουρο κατά πόσον το έργο θα είναι βιώσιμο. Τις ίδιες επιφυλάξεις εκφράζει και για το έργο του τραμ...