
Στα... ζεστά πήρε το θέμα της δημιουργίας ποδηλατοδρόμων στη Θεσσαλονίκη, ο κεντρικός δήμος. Καλεί, τώρα, τους ποδηλάτες, να συμπληρώσουν, ανώνυμα, ερωτηματολόγιο, το οποίο σκοπό έχει να βοηθήσει το δήμο στο σχεδιασμό του ποδηλατοδρόμου, οι εργασίες για την κατασκευή του οποίου πρόκειται να αρχίσουν την επόμενη εβδομάδα.
Η αντιδημαρχία Δημοτικών Έργων & Κυκλοφορίας στο πλαίσιο της συνεχούς προσπάθειας για την προώθηση του ποδήλατου ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης, ψυχαγωγίας και άθλησης ταυτόχρονα, έχει προχωρήσει στη σύνταξη ερωτηματολογίου με σκοπό την διερεύνηση των χαρακτηριστικών των μετακινήσεων και των αναγκών των ποδηλατιστών.
Το ερωτηματολόγιο είναι ανώνυμο και θα χρησιμοποιηθεί στην εκπόνηση μελέτης για την βελτίωση και επέκταση των ποδηλατόδρομων στο Δήμο Θεσσαλονίκης, ενώ τα αποτελέσματα καθώς και τα πορίσματα της ανωτέρω έρευνας θα δημοσιευτούν.
Όσοι ποδηλάτες επιθυμούν να συμμετάσχουν μπορούν να απευθυνθούν στη Διεύθυνση Κυκλοφορίας του Δήμου Θεσσαλονίκης στο τηλέφωνο 2310.566619 καθώς και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην παρακάτω διεύθυνση f.avramidou@thessaloniki.gr.
Οι ποδηλάτες, με το ερωτηματολόγιο αυτό, το οποίο, ήδη εκτυπώθηκε σε ειδικό έντυπο και μοιράστηκε σε συλλόγους ποδηλατών, καλούνται πρώτα να γνωστοποιήσουν τα δρομολόγιά τους, αλλά και το χρόνο τον οποίο χρειάζονται, συνήθως, για να κινηθούν από τον έναν προορισμό στον άλλον. Στη συνέχεια καλούνται να αναφέρουν τα σημαντικότερα προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζουν ως χρήστες ποδηλάτου.
Μεγάλο μέρος του ερωτηματολογίου καλύπτουν οι προσωπικές ερωτήσεις, όπως αν κάποιος είναι έμπειρος ή άπειρος ποδηλάτης, τι είδους ποδήλατο χρησιμοποιεί συνήθως, με τι συχνότητα το χρησιμοποιεί, για ποιο λόγο μετακινείται με ποδήλατο. Σημαντικές θεωρούνται, για το δήμο και το έργο που πρόκειται να αρχίσει άμεσα, ερωτήσεις όπως πού παρκάρει ο ποδηλάτης(ειδικά τελευταία έχουν αυξηθεί οι κλοπές ποδηλάτων και η δημοτική αστυνομία σκοπεύει να κάνει κάτι γι αυτό -μάλιστα υπάρχει και ειδική ερώτηση για τις κλοπές ποδηλάτων), τι αποτρέπει κάποιον από το να χρησιμοποιήσει το ποδήλατο, ποια μέτρα ασφαλείας παίρνει, αλλά και ποιους δρόμους (ή και... πεζοδρόμια) χρησιμοποιεί αυτήν τη στιγμή που δεν υπάρχει δίκτυο ποδηλατοδρόμων, εκτός αυτού στην παραλία της Θεσσαλονίκης) για τη μετακίνησή του.
Σχόλια